Domenico Cioccarelli, presidente della società Sita, ha annunciato con entusiasmo la firma degli accordi con le aziende incaricate della costruzione della nuova seggiovia quadriposto Palabione – Lago Palabione. I preparativi per l’avvio dei lavori sono già in corso per un’opera strategica che permetterà agli sciatori di raggiungere il lago Palabione in meno di cinque minuti, grazie a una seggiovia moderna con ammorsamento automatico, completamente carenata, che opererà a una velocità di 5 metri al secondo e avrà una capacità di 2.400 persone all’ora. La nuova stazione di arrivo sarà situata leggermente a ovest rispetto alla storica seggiovia Lago Palabione, recentemente dismessa e nota tra gli operatori come il “mulo della SITA”. Questo intervento è reso possibile da un significativo finanziamento del Ministero del Turismo. La gara d’appalto, conclusa nei giorni scorsi, ha visto l’assegnazione dei lavori a un’ATI composta da due importanti realtà: Doppelmayr, leader nel settore funiviario, e F.lli Trentini, responsabile delle opere civili. Il consiglio di amministrazione di Sita definisce “questo intervento di portata epocale”, convinto che contribuirà a posizionare ulteriormente Aprica tra le principali destinazioni sciistiche della Valtellina, rafforzando la competitività internazionale della stazione e generando valore per l’intero comparto turistico locale. Il percorso di rinnovamento della skiarea di Aprica è iniziato con il collegamento tra le montagne Magnolta e Palabione, denominato Gran Via del Gallo, seguito dalla fusione della società Siba in Sita. A questi interventi si aggiungono il rinnovamento dello skilift Puncera, il rifacimento della seggiovia Piana dei Galli e la realizzazione della cabinovia a dieci posti della Magnolta, tutte opere che hanno profondamente innovato l’offerta, aumentando l’attrattività della destinazione.
Palabione: Il Cuore dell’Attività Sciistica
Attualmente, l’attenzione di Sita è focalizzata su Palabione, epicentro dell’attività sciistica di Aprica. L’operazione, complessa e impegnativa, è pronta per entrare nella fase esecutiva. “La società desidera esprimere un sentito ringraziamento a tutti gli enti coinvolti che hanno sostenuto il progetto: il Comune di Aprica, la Regione e il Ministero del Turismo. Un ringraziamento particolare va al sindaco Dario Corvi, all’assessore regionale Massimo Sertori e al Ministero del Turismo”. Aprica si conferma una stazione ambiziosa, con numerosi progetti in fase di sviluppo che saranno presentati in futuro. “Nonostante un inizio difficile a causa della scarsità di neve naturale, la stagione invernale si è rivelata la migliore di sempre. I dati di fine stagione indicano un incremento di oltre 17.000 nuovi ingressi. Gli utenti hanno apprezzato in particolare la qualità della gestione e la preparazione delle piste. La crescita ha coinvolto sia la clientela italiana sia quella internazionale, con un significativo aumento della fidelizzazione degli ospiti esteri. Parte del successo è attribuibile alla capacità della stazione di attrarre flussi legati agli eventi olimpici nelle vicinanze, offrendo ospitalità alle squadre internazionali per gli allenamenti”. Tuttavia, a fronte di ottimi risultati in termini di presenze e ricavi, si registra un significativo aumento dei costi di gestione. La mancanza di precipitazioni naturali nella prima parte della stagione ha richiesto un utilizzo intensivo degli impianti di innevamento artificiale, impattando notevolmente sui costi energetici e di manutenzione. Nonostante queste sfide, la stagione 2025/2026 si conferma come la migliore di sempre dal punto di vista economico.